車友來信詢問 Mobile 01 上討論問題的釋疑----------為何美國與德國有那麼多一年內的車進口來台灣呢?

    這個問題必需要從用車環境跟習慣來解說才能解說的清楚，同時亦可將車輛來源說明清楚
，將車友們的心中疑問釐清。

美國：
           在美國沒有車等於沒有腳，加上美國視車為一般商品，車市競爭非常的大，所有車商
           無不花費心思來銷售汽車，因此發展出非常特殊的車市文化，尤其是高級車種，簡直
          是跟台灣的手機一樣，有各式各樣的綁約優惠，舉凡保險、維修、贈品、配套服務不一
          而足，只要每個月付得起都可以簽約購買，合約一年到期就再換約開另一台新車，或
          是中途不滿意亦可解約或換約，而這些解約的車就會流到二手市場或是國外，這些車輛
          一樣是個人使用。
                   許多的車友對於美國的這種租賃車非常的擔心，事實上車友們多慮了，以為個人
          租賃車跟台灣的短租車一樣，Clooney 換個角度說，在台灣必需先拿出 200萬買一台新
          車，開一年後賣掉拿回160萬，車折舊40萬，在美國人家只要拿40萬就可以將車開一年
          且所有的保養跟保險全部包含，往往這樣的車的維護跟車況反而是比一般個人的車還
          好，而  Clooney 進的車也都是這樣的個人車並且一定是認證車以確保車輛品質。

德國：
            Clooney 公司進的歐規車都是母廠車，非在外流通的二手車，主要是確保車輛的品質
           ，何謂母廠車？ 
                       這是Benz & BMW 跟所有歐洲車廠都有的行銷策略之一，主要因應高稅率國家
            因為新車稅非常的貴，譬如舊蘇聯跟東歐體系一台新車如 E200 在那地方要賣台幣可能
            高於其它地區數倍價格，二手車則稅率非常的低，因此母廠就提出一個方案，讓自家
            員工花約歐元 500~1000就能開公司的新車，在規定的時間 (通常半年到一年) ，規定的
            里程 (通常 3萬 km 內) 歸還公司，然後可以再花同樣一筆錢再換開一台新車，這樣既能
            給員工福利又能將車銷往高稅率國家大量銷售達到行銷普及率 ，這就是叫母廠車，這
            樣的車車況都非常的好跟新的一樣，而 Clooney 歐規車只進母廠車。


                  那就是為何有那麼多的一年內新古車可進來台灣的原因了，絕非 Mobile 01 高手所
         說 什 """"因為美國地大人多車便宜，遇到車有問題就賣掉不修，所以一堆有問題的車賣
        台灣，正常人不會車很新就換車""""  或是 """"車都是被租車公司亂操過再調表淘汰的車
         """"" .............等等的一些說法， 請不要再用自己想的編答案。