マツダ

｢GTsports｣ブログの宣伝カーを作ってみた。 僕が車に興味を持ち始めたアテンザを改造して宣伝カーにしてみました。 自分がデザインした車を作ることができる、「リバリーエディター」 という機能も備わっており、僕のようなブロガーやYOUTUBEＲでゲームや車などに特化した人なら打...

[試乗記]CX-5へ再試乗。何をするにもオールラウンダーなSUV さて、今回試乗させていただいたのは、CX-5のプロアクティブとなります。 そして、以前からお話はさせてもらってましたが、facebookからご連絡いただき、「 一緒に試乗 」をさせてもらいました。 「プリウスの見積...

mazda3 アクセラスポーツ1.5Lへ試乗。マツダ車で最も楽しい車だ！ どうも フジモリ@CHIKOKUMAN0301 です。 前回の記事 mazda6 アテンザワゴンXD Lパッケージに再試乗。１度目との違い の際に 関西マツダ　中環鶴見店 さんで同時に試乗させて頂いた アク...

先週、大々的に報じられていたマツダの スパークレスなガソリンエンジン『HCCI』 。 現時点で究極の内燃機関と目される HCCIエンジン を、（完全体ではないとはいえ）世界で初めて実用化できるとあって世界中から注目されているわけですが。 その一方で、既存のスパーク式ガソリンエンジ...

[試乗記]mazda6 アテンザワゴンXD Lパッケージに再試乗。１度目との違い どうも フジモリ@CHIKOKUMAN0301 です。 以前の記事 [試乗記]2016年8月にマイナーチェンジ（年次改良）したアテンザセダンXDに試乗したで という記事を書かせてもらった 関西マツダ...