2015年車價走勢---------美元狂漲下的後美元時代車價

  今年下半年美元狂漲，主要原因來自於石油的狂跌，OPEC石油輸出國家組織宣稱不會減產
預計要讓油價狂跌到 40 塊美金，美國頁岩油的開採成本在50~65塊美金之間，而蘇俄的原油
開採成本在60~70塊美金之間，杜拜開採成本則在 30初頭塊美金，以情勢來看就是要讓美國
無法開採頁岩油確立市場獨霸局勢，而美國也因為烏克蘭問題拿俄國沒辦法順勢放手讓原油
崩跌讓俄國經濟失序，而原物料出口國因原料崩跌貨幣因此大貶，譬如澳幣等貨幣，投資人
必需要找避險的標地物，美金自然成為避險標地，美金狂漲並不意外，且這樣的狀況相信會
持續一大段時間很可能美金會維持32塊非常長的時間。

     回到車價，今年 10月以前美金一直維持29.X~30.X ，而如今進口成本都在接近 32塊，等於
美國原始採購成本就多了將近 7%，今年10/1後以後關稅折讓漲了 5% ，也就是說多了 5% 的
關稅，而逐年減免百分比的級距也縮短，加上明年車測項目再增加，車測成本也會增加，因
此大家所預期跨年車價會折舊根本沒發生，實情是關稅漲、美金漲、折讓減少、車測成本增
加，整體下來明年進口的車價與今年的車價並無差異，整年度的車價折舊都被吃掉了，因此
今年買車的車友整個賺到，2015年車友會發現車價與今年是幾乎沒什差距。