當然不少車友依照過去 Clooney 的策略投資法則並沒有被咬到,幾個車友趁機獲利了結將賺來的
錢跟Clooney 買車打賞自己。當然 Clooney 也有朋友無計畫的投資被死咬,跟被鱉咬到一樣要等
打雷才會鬆口了。
在目前局世不明確大跌過後車友心態上有幾個現象,大跌一大段了想買不敢買因為不知道
後面會不會再跌?不敢進場。 現在反彈一段時間後想說漲高了不知道還不會再漲?買了不知
到會不會再跌被咬到,一樣不敢買。
依照過去 Clooney 所提到過的幾個策略我們挑一個最簡單的季線法仍然適用現在的局世,以下
這兩張日線圖與月線圖 (2015/20/22 盤中擷取)
(日線圖)
(月線圖)
從 8/25 反彈至今季線已經拉平從季線抵扣法來預測只要不是來個大翻轉的大跌季線已經往上成
為支撐開始翻多,不太懂的車友可以參考過去文章 (http://car-outlet.blogspot.tw/2012/11/clooney10.html)
同時看月線圖倒數第三根的大跌月K線有超過1/2的下影線代表下跌被大大收斂,同時9月跟10月
兩個月的K線收紅抵掉了8月的大跌,從日季線翻揚跟月K可以確立現在是翻多局勢了,所以設好
策略就可以進場,但這次急跌是有不少籌碼等著要解套可以說壓力重重,請再看下一張周線圖
從大盤跌破季線後往回推整整一年都在9000~9500點這個區間(兩條黃線之間),在這區間累積大
量的籌碼,所以現在大盤翻多如果可以一路漲到9000以上就會遇到很大的解套反壓,在這樣的
判斷下如果再漲回也要一段時間來去化套牢籌碼。那如何投資呢?如果現在空手想要入場大概
也就是用季線投資法,擬好策略漲到接近壓力區前落袋為安避開解套區(站高處看馬互踢就好)。
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