8月29日將開通30X及51A路線，30路線早上高峰時段班次稍為減少

      為進一步強化澳門北區至路氹城及石排灣之公交服務，由8月29日（周一）起新福利開通51A路線，連接筷子基林茂塘、祐漢至路氹城及石排灣，並以新設置的位於筷子基的「海擎天」及石排灣的「蝴蝶谷大馬路」巴士站為總站；此外，新時代將調配30路線的資源開闢30X快速路線，加快疏導關閘至氹仔舊城區的乘客。

51A線連接筷子基至石排灣

      連接筷子基林茂塘、祐漢至機場、路氹城及石排灣的51A路線，以筷子基海擎天地面層為總站，回程則以石排灣公屋群內的「蝴蝶谷大馬路總站」為總站，新路線的設置一方面為優化林茂塘區往返祐漢北區的公共巴士服務線網，另一方面方便市民由林茂塘區及祐漢北區出行至機場、路氹城及石排灣等。該路線每日上午6時至凌晨零時運作，班次頻率6至15分鐘不等。     


      去程由「海擎天總站」開出，沿途停靠「沙梨頭北街/筷子基北灣」站、 「看台街」站、「中心街」站、「勞動節大馬路」站、「東北大馬路/保利達」站、「北安出入境事務廳」站、「機場倉庫」站、「澳門機場」站、「偉龍/科大醫院」站、「偉龍/科技大學」站、「望德聖母灣馬路/連貫公路」站、「新城大馬路/威尼斯人」站、「新城大馬路/金光會展」站、「蓮花圓形地-1」站、「和諧廣場/業興大廈」站，終點為「蝴蝶谷大馬路總站」。

      回程則由「蝴蝶谷大馬路總站」出發，沿途停靠「和諧廣場/樂群樓」站、「蓮花圓形地-2」站、「路氹城圓形地」站、「新城大馬路/銀河」站、「望德聖母灣馬路/紅樹林」站、「澳門土木工程實驗室」站、「機場圓形地/偉龍」站、 「黑沙環新街/建華」站、「馬場東大馬路」站、「馬場北大馬路」站、「紀念孫中山公園」站、「驗車中心」站，返回「海擎天總站」。路線以大巴營運。

30X快線開通疏導關閘乘客

      此外，因應現時30路線途經關閘總站、祐漢街市、黑沙環填海區、湖畔大廈、氹仔舊城區及大型住宅區等主要上落客區，日均總客量超過10,000人次，該路線在上午尖峰時段途經「關閘總站」後大部分開出的車輛已滿載，導致其後中途站的乘客無法上車。為紓緩繁忙時段市民搭乘該路線之需求，交通事務局透過調配30路線的資源新增30X快速路線，以跳躍停站模式疏導台山「李寶椿街」站及「關閘總站」的乘客，從而釋放空間讓澳門半島中途站乘客可以乘搭30路線前往目的地。

      該路線由8月29日（周一）起逢周一至周六上午7時至9時營運，班次為6至10分鐘一班，以大巴營運。由「李寶椿街」站出發，途中停靠「關閘總站」、「海灣花園」站、「湖畔公園」站、「氹仔茵景園」站、「望德聖母灣馬路/連貫公路」站、「望德聖母灣馬路/銀河」站、「奧林匹克游泳館圓形地」站、「廣東大馬路/馬會」站、「廣東大馬路/成都街」站、「廣東大馬路/鴻發」站、「泉澧花園」站、「泉亮花園」站、「湖畔大廈」站、「高勵雅馬路」站、「黑沙環新街/南華」站、「黑沙環新街/建華」站、「馬場東大馬路」站、「馬場北大馬路」站、「紀念孫中山公園」站、「驗車中心」站，及後返回「李寶椿街」站。


      因應30X路線啓運，30路線在上午尖峰時段的班次會由原來的4-8分鐘一班，調整為6至10分鐘一班。

51A路線圖

30X路線圖