※後部座席情報追加※【朗報？】新型CLAクーペの全幅は現行よりも大きくなったけど小さくなった模様。

【初稿＠2019/01/12 18:30】

そんなわけで、CLAネタが続きますが。

（出典：Daimler Global Media Site）

一見すると矛盾しているタイトルの真意を、書いてみようと思います。


そんなわけで、まずは現行モデルと新型モデルの寸法を見比べてみましょう。

【現行モデル】
〔エクステリア関係〕

• 全長:4660 × 全幅:1777 × 全高:1441 (mm)
• ホイールベース:2699 mm
• ミラー含めた全幅:2032 mm

〔インテリア関係〕

• ヘッドルーム 前/後: 1006/905 mm
• エルボールーム 前/後: 1422/1410 mm
• ショルダールーム 前/後: 1391/1350 mm
• レッグルーム 前/後: 1063/860 mm
• ラゲッジ容量: 470リットル

【新型モデル】
〔エクステリア関係〕

• 全長:4688 × 全幅:1830 × 全高:1439 (mm)
• ホイールベース:2729 mm
• ミラー含めた全幅:1999 mm

〔インテリア関係〕

• ヘッドルーム 前/後: 1023/908 mm
• エルボールーム 前/後: 1457/1454 mm
• ショルダールーム 前/後: 1400/1372 mm
• レッグルーム 前/後: 1062/861 mm
• ラゲッジ容量: 460リットル

以上より、現行モデルから新型モデルでの変化は以下の通りとなります。

〔エクステリア関係〕

• 全長：+48 mm
• 全幅：+53 mm
• 全高：-2 mm
• ホイールベース:+30 mm
• ミラー含めた全幅:-33 mm

〔インテリア関係〕

• ヘッドルーム 前/後: +17/+3 mm
• エルボールーム 前/後: +35/+45 mm
• ショルダールーム 前/後: +9/+22 mm
• レッグルーム 前/後: -1/+1 mm
• ラゲッジ容量: -10 リットル

というわけでタイトルの真意は、ミラーを除く全幅は53mmも大きくなっている一方、ミラーを含む全幅は33mm小さくなっている、ということです。
これ、立体駐車場などの制約がある人には酷な結果なんでしょうが、それ以外の方にとっては朗報ではないでしょうか？

ちなみに、私が今乗っているF30のミラー含む全幅は現行CLAとほぼ同じ2031mmとなっているので、私にとっても朗報なのは言うまでもございません(笑)


・・・あ～、やべえ。。
これだけCLAのことばっか考えまくっていると、本当に欲しくなりますわ。。

まあ、幸い発売までまだ時間があるし、日本に上陸するとしたらさらにまたその先でしょうから、のんびり考えましょうかね。

そんなわけで、しばらく続いたCLAネタはこの辺でいったん閉めたいと思います。


んでは！


【追記＠2019/01/13 8:00】

うっかり忘れていましたが、後部座席の広さが分かる動画を載せておきます。

相変わらず乗り込みはキツそうですが、室内寸法でエルボールームやショルダールームが増えたことにより、乗り込んだ後の快適性は増えているように見受けられます。

もし後部座席の使用感に問題がなければ、シューティングブレークではなくクーペという選択肢も普通に出てきます。
う～ん、、悩ませてくれますねぇ。。