非常多的車友詢問車輛都喜歡問有沒有年份最少的車，里程最低的車，實際上這樣的問法就是要買一台車況非常好的車，但年份跟里程真的買一台好車的標準嗎？
年份分析 ：
以車廠來說發表一款車會連續賣個幾年才改款，也就是說在未改款前
生產的車都會長得一模一樣，一直到改款才會改變產品形式跟內容。
里程分析：
一台車要開多少才算開多才算開少？這其實無一定答案，因為台灣太小
了所以一台車開10年大家的想法認為這車開很多了快報廢了，因為台灣
平均一年不過開一萬多km，而在美國一年開2萬miles根本就是少開，因
為美國一年平均里程高達2.5萬miles以上，而原廠對於引擎公報來說可
以耐用一百萬，話說回來如果這台車如大部份台灣人觀念開10萬因為
開太多快不行了，那這台車其實連新車都買不得因為車的品質太差。
折舊分析：
車一但落地一定會折舊因為是消耗品，不少車友買車總是問這台車將來
每一年會折舊多少？折舊問題除了年份折舊外車況跟里程也會影響到，
年份的折舊來說越新年份的車折舊比例越高，隨著年份折舊跟每年車價
金額越低，折舊金額就越少了，最大折舊金額反而是在新車的前兩年，
如果要完全不折舊又想開車，買一台十年以上福特嘉年華5萬塊，開個5
年賣出去也大概是4~5萬幾乎不折舊了。
CP值最高的購車法：
綜合以上分析可以了解買最新改款車型的最開頭年份價格是最漂亮的
舉例說明： 一台 BMW 535i 從2010年改款到 2013年都還沒改款，所以這
4個年份的車都一模一樣沒有差別，那就買 2010年的車，找配
備好里程低的車，這樣除了可以最低的價格買到配備更好的車
之外將來的折舊金額更是比年份更新的車低非常的多，何必
因為年份關係多花不少錢還是買到一模一樣的商品。
從以下車價來試算就知道：假設以下三台車配備車款都一樣
2011年 BMW 535i 里程 25000miles 售 225萬
2012年 BMW 535i 里程 25000miles 售 263萬
2013年 BMW 535i 里程 25000miles 售 303萬
從以上可以看出為了年份一模一樣的車買 2013年的車跟買2011的車硬
是多花將近70萬元，這70萬省下來不知還能做多少事。
コメント
コメントを投稿