真相大白--------之為何 2014年7月以後車測與交車速度變更慢了？

  今年一開年可以很明顯的感受到車測速度變慢，原本很單純的原因不過是今年全國平輸車的
數量比去年進口的量還多非常的多，經過了半年的去化在今年5月後有稍為明顯的加快車測速
度了原本以為下半年應該車測速度可以更快，但想不到今年 7/1 以後車測法改變將歐規與美規
車的測試法規分開，除了車測費用增加時間更是拖延到無與淪比的慢，想不到緊接著 10/1 以
後又要增加兩項車測項目，無言阿，為何要這樣用各種名目來增加車測的時間跟難度同實也
一直利用個種名目在增加車商成本，我想車測的目的表面上是為了國人用車安全來對車輛把
關，但是顯然不是那麼如此啦，至於為何台灣加入WTO後除了表面遵守貿易協定，但卻又制
定各種法規來增加進口成本.........我書讀得不多無法理解。

  言規正傳的說，車測速度變得很慢很慢的原因經過各相關單位的解說，說因為法規的新更改
同時所有的系統也正在更換所以造成車測速與核章的速度變慢，這種說法應該是可以被接受
的，不過為了讓每個車友都能加快拿到車的速度，Clooney 每天照三餐打電話到相關單位追問
，幾乎每個人一接到電話光聽聲音都該知道是我了，這樣的奪命連環 Call 多少有點作用，但
是今天因為一台車非常的緊急必需要派人親自到中部的單位去拿資料，在該單位終於讓我發
現了車測核章速度慢的原因了。

  在該單位堆積如山的資料每一份都代表一台車等著被核準蓋章然後讓該車可以領牌，在該單
位雖然承辦的人不多，原本應該是每個人都是努力的工做然後加快速度去化待測的車，結果
我一到單位，吃早餐的吃早餐，去上廁所的一去就再也沒回來了，而我要拿的資料原本以為
可以順利拿到結果在我呆等了幾個鐘頭問過很多人後得到的答案是"他今天沒進辦公室"，不
進辦公室的原因不明因為根本他也沒請假，就只是沒進辦公室沒人知道他在幹嘛，所以今天
我拿不到資料了，他的同事要我明天再來但他無法告知該承辦人員明天是否會在?............然後
我只能再開車回台北...........，經過了這一天我終於知道原來車測慢的原因並非換系統也並非進
口車的數量暴增，而可能上述才是真相。不過之前主管單位承諾過一但今年系統與新法規執
行順利後就可以回到以前的水準，那我們就拭目以待吧。

 來點輕鬆的，CLA250 要交車了，這點總算讓人多少有點開心了