5シリーズ

いよいよ公開が来週に迫った『ミッション：インポッシブル/フォールアウト』。 Beste Der さんの投稿  2018年7月26日木曜日 前作『ローグ・ネイション』では息をもつかせぬ"Impossible"の連続だったので、今作も楽しみですね！ そして、BMW...

かたや4.4リッターV8ツインターボで、600PS／750NmをほこるBMW M5。 かたや4.0リッターV8ツインターボで、612PS／850NmをほこるメルセデスAMG E63S。 いずれも、ドイツ車最高峰のモデルなわけですが。 どちらも0-100km/hが3.4秒なうえに、...

といった感じで、溜息しか出ないという表現しか思い浮かばなかった、M5の動画。 ハンドリング＆ボディコントロールが正確無比すぎて、もう…。 すっごいですよね、これ。 M5 v.s. ルンバ（←ちがうっつーの） ほぼ全長5mのクルマの動きとは、到底思えません。 AIなルンバも、これは...

2025年までに電気自動車を25モデルに増やし、そのうち12モデルをフルEVにし、売上高全体の15～25％を占めさせようと公言しているBMW。 その中には、Mモデルまで含まれるとされるわけですが。 電気自動車25モデルのうち12モデルをフルEVで出すということは、半分はPHEVと...

新型5シリーズの注目すべき点として、様々な新機能やら新装備やらが挙げられますが。 可能な限りアレコレ試してみた、そんな感想でも書こうと思います。 もちろん、前車追従のみならずストップ＆ゴーからステアリングのアシストまでしてくれる、ドライビングアシストプラスのACCも一般道で試して...

一年点検の代車でまさかの試乗を果たせた、新型5シリーズ(G30) 523d。 まずは、デザインとかドライブフィールとか使い勝手とか、そんな感じの試乗記でも書いてみましょう。 まずは、外観から。 まず、運転していても外から見ても感じるのは「デカい」ということ。 この大きさもあって、...

昨日は初めてのTOEIC L&R 公開テストを終え（これまではIPテストのみ）、1年点検の予約やらメンテ用品の購入やらのため、ディーラーに寄りました。 すると、これが初お目見え。 （奥の自転車のことではないですよｗ） やっとこの地方にも来た、G30こと新型5シリーズ。 こ...