メルセデスベンツ、航続距離400km以上のフルEVクロスオーバー『ELC』を計画か

メルセデスベンツですが、2018年にフルEVなクロスオーバーのリリースを計画しているようです。

その名も『ELC』。
タイムゴーズバイではなくｗ、GLCベースのEVでそんな名前らしいですﾖ。

（出典：http://www.autobild.de/artikel/mercedes-elc-2018-vorschau-7158617.html）

こちら、アウディQ6（e-tronクワトロコンセプト）の対抗馬らしく。

GLCがベースになるとはいえ、空力特性を考慮したデザインになるとのこと。
ゆえに、GLCとは一味も二味も違ったデザインになるんでしょう。

で、こちらの航続可能距離は400kmオーバーを目指すとのこと。
これを実現するのは、床面に敷き詰められるフラットバッテリーになるようです。
昨日のVWの記事と言い、今後のEVの航続可能距離のカギを握るのはフラットバッテリーかもしれませんね。

なお、モーターは前後１基ずつ計２基配置されるとのことですので、デュアルモーター式のAWDになるんだと思います。

気になるそんなELCのお値段は、€50.000‐程度になると予測されています。
これがマジだとすると邦貨換算でも700万円以下ですので（あくまで現レートでですが）、このサイズのEVにしてはかなり魅力的なプライスタグと言えるでしょう。

そんなELC、冒頭でも書いた通り2018年登場予定ですが。
さらに、2020年にはELAなるものも出るとか出ないとか。


昨日の記事でも書きましたが、ユーロエミッション規制がハンパないため、内燃機関よりも電気自動車に注力する必要があるんでしょうね、各メーカー。
となると、電気自動車が主流となった時に純内燃機関（ガソリン or ディーゼル）のクルマは、かなりラインナップが削がれるかもしれません。

まあ、それを逆手にとって、純内燃機関（ガソリン or ディーゼル）のクルマが中古車市場で下がるのを狙うって手もありますが。
ただ、その場合には税制もよく考えないといけませんけどね。

そんなこんなで、やはり2020年前後は自動車のパワートレインのターニングポイントとなる可能性が濃厚と考えています。
ちょうどその頃がA4の乗り換え時期と思われるので、悩ましいタイミングなんですけどねぇ。

ま、その時考えますか(笑)


んでは！