ドイツ御三家＆ジャガー（ついでにレクサス）が待ち構えるEセグメントに、S90を投入するようで。
が。。
冒頭で書いた通り、Eセグメントに属するこちら。
大きさは、全長4.96×全幅1.89×全高1.44m、ホイールベースは2.94mとあります。
トランク容量は500リットル程度で、車重は1800～2150kgとされています。
エンジンラインナップは、当初はディーゼルとガソリンのそれぞれを2モデルずつリリースするようで。
ディーゼルはD4（190PS／400Nm）とD5（235PS／480Nm）、ガソリンはT6（320PS／400Nm未満）とT8ハイブリッド（407PS／640Nm）とのこと。
ドライブトレイン関係は、D4のベースグレード以外のモデルは8速ATでAWDのみ、D4のベースグレードは6速MTで前輪駆動も選択できるとのこと。
なお、AWDは基本の前輪駆動から後輪へ最大50％のトルクを振るとあるので、ハルデックスカップリングに違いないわけで（そもそもボルボのAWDシステムサプライヤーはハルデックスのはず）。
ボルボといえば自動運転にも力を入れていますが、S90にもその一部は垣間見えるわけで。
最高130km/hまでステアリング介入付き追従クルーズコントロールで、半自動運転が可能なんだとか。
まあ、メルセデスCクラス（W205）やVW新型パサート（B8）に付いているそれらと同じようなものなんでしょう。
さらに、大型動物まで検知可能な自動ブレーキ（北欧らしい！）、死角ウィザード、クロストラフィックアラート、追突警報、駐車支援、車線逸脱警告、道路標識認識、360度カメラによる道路逸脱警告（？）などなど、支援システム満載のようで。
と、装備関係は充実しているんですが。
個人的に、リア周りと内装が残念すぎます。
なんか、色気が足りない。
リア周りはなんかアメ車チックだし、内装はえせデジタル好きのおじ様臭い感じ（ダンディーとかラグジュアリーという意味ではなく加齢臭の方ｗ）。
ボルボの先進安全装備と勢いには目を見張るものがありますが、リア周りと内装のデザインがよくならない限り、対象にならないでしょうね。
裏を返せば、それらがよくなれば全然ありなんですけど。
特にフロントマスクとサイドビューは、イイ感じなので。
そんなこんなで冬が近いことから北欧ネタでした。←たまたま
んでは！
【追記＠2015/12/04】
こんな動画や
こんな派生モデル（S90クーペ＠2020年登場予定？）もあるみたいです。
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